JALとANA 2017年度路線計画 JALは関空ホノルル増便 羽田ホノルルは廃止に
先日、新聞読んでましたらこんな記事が。
JAL 2017路線計画
JALからの公式リリースはこれ。
JAL企業サイト - プレスリリース - JALグループ、2017年度 路線便数計画を決定
概要
・羽田ーNYを新設
・羽田ーホノルルは成田ーホノルルに移行
・成田ーホノルルにファーストクラス導入(8/4-15のみ)
・関空ーホノルルを増便(1日2便に)
・成田ージャカルタ・シドニーのファーストは廃止
国際線だけまとめるとこんな感じ。
ANA 2017路線計画
それに対してANAはどうでしょう
2017年度 ANAグループ航空輸送事業計画を策定|プレスリリース|ANAグループ企業情報
概要
・羽田ージャカルタ増便
・成田ーホノルルにプレエコ導入
・羽田ークアラルンプールにビジネスクラスにフルフラットシート導入
感想
JALはジャカルタのファースト廃止ですね。
残念ながら以前紹介したアラスカ航空マイル利用の格安ファースト特典航空券技は使えなくなりますね。
関空ーホノルル便が増便なのは嬉しいね。
あとは羽田ーホノルル廃止なのは意外。
ANAの方は目立った動きなし。成田ーホノルルにプレエコ導入らしいですが、ステータス持ちのプレエコ無償アップグレード争奪戦がすごそう。
そしてANAは相変わらず関空は無視笑
そういやANAがエアバスの総2階建て機、A380をホノルルに導入する話の続報はどうなったのかなー、って思ってたらこんな話が。
【スクープ】ANA、A380を成田投入へ 羽田就航見送り、ホノルル線
2019年かららしいね。
このANAのA380導入の経緯はスカイマークをデルタが支援するとかしないとかでごエアバス社とごにょごにょした結果といわれてます。
関空に関しては、カタール航空もターキッシュエアラインも撤退だし、ヨーロッパ、中東路線少なすぎでしょう。
関西人にとってはJALの関空ーホノルル便増便は久しぶりのいいニュースですね。
おしまい。
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